Bicicletas & Mobilidade ao almoço e ao lanche

No dia 07 de Maio, tiveram lugar, na Universidade de Aveiro, as conversas ao almoço sobre promoção do uso da bicicleta.

O Ciclaveiro esteve presente, juntamente com a Universidade de Aveiro (UA), a Associação Académica da UA, a Câmara Municipal de Aveiro e a PSP. Food for thought de sobremesa.

Conversas ao almoço sobre a promoção do uso da bicicleta.

Conversas ao almoço sobre a promoção do uso da bicicleta.


Antes do evento mais formal, e enquanto as pessoas trincavam umas sandes, houve uma exposição de trabalhos dos alunos de Planeamento da Mobilidade:

Neste poster, baseado em inquéritos a utilizadores de bicicleta da UA, estão representados os perfis desses utilizadores e de utilização (trajectos, horários, origem, etc). Um poster com uma apresentação visual excelente, e com dados muitíssimo interessantes, principalmente dada a generalizada falta de informação sobre este assunto.

Aqui, entre outras coisas, pode-se observar que três quartos dos funcionários e docentes da UA utilizam o carro para se deslocar para universidade, e que um quarto dos mais de 13 mil alunos faz o mesmo. Metade dos alunos preferem ir a pé para universidade. E, numa cidade que se diz amiga da bicicleta, afinal a sua utilização é completamente residual!

Neste trabalho sobre transportes públicos para a UA, pode lêr-se que em Aveiro apenas 6% das deslocações são feitas em transportes públicos, e está apresentada uma série de problemas e de desajustamentos aos utilizadores dos mesmos.

Havia também um poster sobre as inconformidades, incoerências e ocupação indevida e ilegal das vias pedonais e das vias cicláveis … infelizmente, very typical 😦


Existia um espaço para as pessoas deixarem as suas propostas para a promoção da utilização da bicicleta em Aveiro:

Propostas para a promoção da utilização da bicicleta

Propostas para a promoção da utilização da bicicleta

Ficaram lá expostas as seguintes propostas:

  • Sê urbano
  • Antes de alterar auscultar, definir objectivos, analisar as boas práticas e avançar passo a passo
  • Harmonizar vários modos de transporte
  • Limite de velocidade 30
  • Percursos cicláveis com marca segurança
  • Vias cicláveis seguras
  • Faixas para bicicletas nas vias principais de acesso à cidade
  • Baias para bicicletas frontais aos semáforos (baia de estocagem)
  • Estacionamentos adequados
  • Parques de estacionamento de bicicletas seguros e distribuídos pela cidade
  • Parques de bicicletas devidamente assinalados em vários pontos da cidade
  • 1 parque de estacionamento em cada rua
  • Acabar com as motas a «roubar» os lugares (poucos) às biclas
  • Penalizar o estacionamento irregular (nas vias cicláveis, em particular)
  • Depósito de bicicletas para alunos Erasmus
  • Hospital das bicicletas na UA
  • Dia da Bicicleta
  • Mais iniciativas de cicloturismo e passeios de bicicleta em grupo
  • Esqueçam os bólides utilizem a byke
  • Sinalização de pavimento adequada que facilite a ligação entre Estação e UA
  • Acabar com o carro da polícia a bloquear a ciclovia na Rotunda do Hospital
  • Rampas na estação
  • Tirar os carros da ciclovia da Rua da Pega
  • Trazer um posto de BUGA para junto da UA

Sugestões não faltam 😉


Houve ainda uma apresentação do Comissário da PSP de Aveiro sobre pedalar em segurança e respectiva legislação:


Ao fim de tudo isto, teve lugar a venda de bicicletas usadas organizada pela Associação Académica, onde 15 biclas doadas foram vendidas a preços bastante acessíveis, com vista a iniciar um fundo de apoio ao uso da bicicleta na universidade:

Venda de bicicletas usadas

Venda de bicicletas usadas


E, das 17h até às 20h, estivemos a ajudar malta a afinar e fazer uns arranjos nas suas bicicletas, na 1ª Cicloficina da UA. Foi o primeiro evento organizado pelo grupo Ciclaveiro … e correu 5 estrelas 🙂
Mas disto, daremos mais detalhes, com umas fotos altamente, no próximo post aqui no Blog!

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